• Здание B4, промышленный парк Юнган, район Динху, город Чжаоцин, провинция Гуандун, Китай

  • SINDER-WINDOOR@yandex.com

Двухстворчатые алюминиевые двери завод

Когда слышишь про двухстворчатые алюминиевые двери, первое, что приходит в голову — это стандартные конструкции с ручкой и замком. Но на деле тут целая наука: от терморазрыва в профиле до расчёта нагрузки на петли. Многие заказчики до сих пор путают двухстворчатые алюминиевые двери с распашными системами для квартир, а потом удивляются, почему на складе с высотными потолками створки провисают через полгода.

Почему алюминий, а не сталь или ПВХ

В промышленных объектах, где мы чаще всего сталкиваемся с двухстворчатыми дверями, алюминий — не просто дань моде. Его главный плюс — соотношение веса и прочности. Помню, на одном из заводов в Подмосковье заказчик настаивал на стальных створках — мол, надёжнее. Через три месяца пришлось усиливать фундамент: коробка начала проседать под весом. С алюминием таких проблем нет, даже если речь о дверях высотой под 4 метра.

Но и тут есть нюансы. Например, не каждый профиль подходит для уличных условий. В прошлом году мы работали с логистическим центром в Сибири — поставили двери с базовым профилем без усиления. Результат: при -45°C замки заклинило, а уплотнители потрескались. Пришлось переделывать с системой двухстворчатые алюминиевые двери завод от того же SINDRE, где используется профиль с глубоким терморазрывом и армированием.

Кстати, про SINDRE — их подход к профилям мне импонирует. Не просто продают готовые решения, а рассчитывают под конкретный объект. У них на сайте https://www.sindrehitech.ru есть технические отчёты по ветровым нагрузкам — редко кто из поставщиков так открыто данные публикует.

Ошибки при расчёте фурнитуры

Самое слабое место в двухстворчатых дверях — петли и замки. Часто экономят на фурнитуре, ставя стандартные комплектующие на тяжёлые створки. Был случай на стройке в Казани: заказчик купил двери у местного производителя, а петли — отдельно, ?подешевле?. Через месяц нижняя петля на левой створке вырвалась с частью короба. Пришлось менять всю систему.

Для промышленных объектов я всегда рекомендую фурнитуру с запасом прочности минимум на 30%. Особенно если двери будут использоваться как проход для техники — погрузчики, тележки. У SINDRE, кстати, в комплектах сразу идут усиленные петли с тестовыми сертификатами. Мелочь, а решает.

Ещё один момент — противовзломность. Для складов это не всегда актуально, но для объектов с режимом — обязательно. Как-то раз мы ставили двери на фармацевтическом заводе, и заказчик потребовал замки с защитой от вскрытия. Оказалось, что стандартные системы не подходят — пришлось заказывать кастомные ригели. Сейчас у SINDRE есть готовые решения для таких случаев, но тогда мы собирали всё буквально по деталям.

Монтаж: где чаще всего косячат

Даже с идеальными дверями можно всё испортить на монтаже. Самая частая ошибка — неподготовленный проём. Как-то приехал на объект, а там короб ставят прямо в голую кладку без анкеровки. Через неделю створки перекосило. Пришлось разбирать, заливать армированный контур и ставить заново.

Второй момент — зазоры. Для алюминиевых дверей критично соблюдать технологические отступы. Если сделать слишком туго — створки не откроются зимой из-за расширения металла. Слишком свободно — будут сквозняки. Мы обычно используем шаблоны для монтажа, но некоторые бригады до сих пор ?на глазок? работают.

И про уклоны. Для уличных дверей обязательно делать уклон от проёма, иначе вода будет скапливаться в пороге. На одном из объектов в Сочи забыли про этот нюанс — после ливня в цех потекла вода. Исправили только заменой порога на кастомный с дренажными канавками.

Энергоэффективность: не только для окон

Многие думают, что энергосбережение — это про окна и стены. Но через двухстворчатые двери на производстве могут улетучивать гигакалории тепла. Особенно если створки широкие — 3-4 метра по ширине.

Мы как-то считали для пищевого комбината: через старые двери терялось до 15% тепла. После установки систем с терморазрывом от SINDRE — не больше 3%. Кстати, их профили с пазами для уплотнителей в этом плане хорошо продуманы — нет мостиков холода по периметру.

Но энергоэффективность — это не только профиль. Важны и стёкла (если они есть), и притворы, и даже порог. Например, на складе с морозильными камерами мы ставили двери с подогреваемым порогом — иначе обледенение гарантировано.

Кастомные решения: когда стандарт не подходит

В 80% случаев типовые решения работают. Но бывают объекты, где без индивидуального подхода — никак. Помню, для авиационного ангара требовались двери высотой 6 метров с дистанционным управлением. Стандартные производители разводили руками — слишком специфично.

Тогда обратились в SINDRE — они как раз специализируются на нестандартных решениях. Сделали расчёты, провели испытания на ветровые нагрузки — в итоге двери стоят уже третий год без нареканий. Ключевым был момент с противоветровой устойчивостью — для таких высот это критично.

Ещё один пример — двери для химзавода с повышенными требованиями к коррозионной стойкости. Стандартный алюминий не подходил — пришлось использовать анодированные профили с дополнительным покрытием. Тут важно было не переборщить с толщиной покрытия, чтобы не нарушить геометрию створок.

Что в итоге

Если резюмировать: двухстворчатые алюминиевые двери — это не просто ?вставить и забыть?. Нужно учитывать и профиль, и фурнитуру, и условия эксплуатации. Мелочи вроде терморазрыва или типа уплотнителя могут решить всё.

Из поставщиков, с которыми работал, SINDRE — один из немногих, кто предлагает комплексные решения именно для промышленности. Не просто продают двери, а просчитывают нагрузки, теплопотери, срок службы. Их сайт https://www.sindrehitech.ru — кстати, полезный ресурс, там есть реальные кейсы, а не только рекламные картинки.

Главное — не экономить на расчётах и проектировании. Лучше потратить лишнюю неделю на подготовку, чем потом переделывать всю систему. Проверено на собственном опыте, и не раз.

Соответствующая продукция

Соответствующая продукция

Самые продаваемые продукты

Самые продаваемые продукты
Главная
Продукция
О Нас
Контакты

Пожалуйста, оставьте нам сообщение